Отправлено: 08.03.07 20:00. Заголовок: Продолжаем

******

 Отправлено: 14.03.07 22:02. Заголовок: Re:

15.09 11 мая Урал - курс Юг, 15 уз. Неприятель 37-40 каб, 1 прав. носов сектор, движется на восток, т.е. влево относительно курса Урала. ВОК в 20-23 каб в 2 корм прав. снкторе. Задымлен.
ВОК - цель задымлена, 1 нос. лев. сектор, 55-60 каб. Урал в 20 - 25 каб в 2 нос. лев. секторе.

 Отправлено: 14.03.07 22:28. Заголовок: Re:

15.15 Урал прямо 16 уз. Цель - 30 каб 1 лев. носов. с. ВОК -20 каб, 2 корм прав. с., повернул на Ю-В.

15.15. ВОК - 17 уз. поворот влево 30 гр. Урал - 1 нос. прав. с. 20 каб, Цель - 50 каб, 2 нос. прав с.
1 и 2 БрО в 30 каб, 4 корм. лев. с. Правый отр. ЭМ - 15-17 каб 6 корм. лев с.

- Это образцы боевого маневрирования с ходом в 6 мин. Дистанции и направления на цель и соседей.

 Отправлено: 15.03.07 07:11. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

15.15 Урал прямо 16 уз. Цель - 30 каб 1 лев. носов. с. ВОК -20 каб, 2 корм прав. с., повернул на Ю-В. 15.15. ВОК - 17 уз. поворот влево 30 гр. Урал - 1 нос. прав. с. 20 каб, Цель - 50 каб, 2 нос. прав с. 1 и 2 БрО в 30 каб, 4 корм. лев. с. Правый отр. ЭМ - 15-17 каб 6 корм. лев с.

Э... это реальная ситуация на 15.15, или это именно "образец"? Я вроде как увеличение хода до 16 уз не производил (дал 15 уз, пары поднял до 17, но ход не набирал -- машины берегу)...

 Отправлено: 15.03.07 09:15. Заголовок: Re:

1) Я правильно понял, что пароход пересекает курс Урала (т.е. что пароход идёт с запада на восток и на 15.09 находится правее текущего курса Урала)? -
Общее направление с запада на восток, небольшие расхождения от точного курса и повороты 15-30 гр. сразу не заметны, характеризуются изменением дистанции. На 15.09 еще справа. Далее - цель поворачивает впрао - изменение ракурса мачт и длины корпуса.

2) Глупый вопрос :) Как именно сектора смотрятся относительно корабля? Что они по 15 градусов, я понял, но откуда, так сказать, отчёт? Полагаю, нос корабля смотрит точно в середину носового сектора, т.е. первый правый и первый левый начинаются через 7,5 градусов вправо и влево от текущего курса корабля? -
прямо по носу - разделительная "0" линия. с носа 1-2-3-4-5-6 =90 гр. С кормы: до Трав. -1-2-3-4-5-6 = 90 гр. Лев. прав. Если корабль на границе линий - учитывается направление смещения или "сектор 3-4".

3) Есть ли возможность на такой дистанции (порядка 40 каб) установить более-менее точно курс и скорость неприятеля? -
По скорости, ориентировочно 14-16 уз. Извините, позабыл сообщить. Курс - в пределах 15 гр. Буду указывать через 15-30 мин относительно румбов NOSW.

 Отправлено: 15.03.07 09:21. Заголовок: Re:

SII пишет:

цитата:

Э... это реальная ситуация на 15.15

Андрей или von Echenbach, с Вашего позволения. уважаемый SII.
Это реальная ситуация - в качестве учебного пособия. На следующий ход скорость уменьшу. И в следующих столкновениях и в большом бою все ходы будут делать только участники.

Учитывайте отход цели от эскадры и рассчитывайте время возвращения - Ваши корабли могут отвлекаться или наводить на более сильные - но это в идеале..

 Отправлено: 15.03.07 09:23. Заголовок: Re:

Заход солнца 11 мая 19.50. Сумерки - до 20.30-40. Луна в 1 четверти. Облачно. Ночью редкие дождевые шквалы, Волнение 2-3 балла, ветер юго-западный 3-4 б.

 Отправлено: 15.03.07 10:13. Заголовок: Re:

!5.21 11 мая Урал - прямо. Курс -Ю 15 уз. Цель - Ю-З 27-30 каб, 15-17 уз, в 2 лев. нос. с. ВОК - строго по корме, 20 каб, идет на ЮЮВ. 1 и 2 БрО в 70 каб к ССВ 1 лев. корм. с.

11.21 ВОК - прямо. 16 уз, курс - ЮЮВ До цели - 45 каб, 2 носов. прав. с., Урал - 20 каб, 2 прав. носов. с. (ближе к 3 с). 1 и 2 БрО 50 каб, СВ, 4 корм. лев. с.

с 1 и 2 БрО: ВОК - идет на ЮЮВ 15-17 уз, 2 корм. прав. с. Урал - идет Ю, 15 уз, 70 каб, 3 корм. прав. с. Неизвестный корабль вышел из видимости. Слабый дым в 3 корм. прав. с. Более 90 каб.

 Отправлено: 15.03.07 10:23. Заголовок: Re:

От Пьера -
Миноносцам флажным семафором.

"Строгое радиомолчание".

Радиопередатчик на "Громком" работает на прием. То же и на флагманах отделений миноносцев.

Флажным семафором.
"Ночью прожекторами не светить. Все сигналы ратьером. Запасной вариант: голосом."

Флажным семафором.
"Мины в переднем палубном аппарате установить на максимальную скорость, в заднем палубном аппарате - на максимальную дальность".

Флажным семафором.
"Ночью первый выстрел минами производить с дистанции не более 3 каб., днем с дистанции не более 6 каб. До первого минного выстрела из пушек ночью не стрелять. После первого миннного выстрела из пушек стрелять только в ответ на огонь врага. Попав в свет прожектора, уходить резким отворотом, не открывая огня".

 Отправлено: 15.03.07 12:08. Заголовок: Re:

Семафором с "Урала" на "Громобой":

Противник отходит, догнать без увеличения хода не могу. Продолжаю преследование 15 мин и возвращаюсь.

 Отправлено: 15.03.07 12:38. Заголовок: Re:

от fd Palen -Флажный семафор на Суворов:
Прошу сообщить время перестроения в ночной ордер.

От SII - Продолжаю идти тем же курсом и скоростью 15 мин. Если никаких изменений в обстановке не последует (дымы и т.п.) -- разворачиваюсь и иду на соединение с ВОК.

от Кром -Приказ к рации Громобоя:: "Ставить помех немедленно при наличии передачи."
Приказ по ВОК: "Изготовится к бою! В кранцев первых выстрелов 6" орудий зарядить чугунных фугасов! Расчеты ПМК - в укритий! Курс - на неприятеля! Готовность к трехорудийной пристрелки! России - ждать результатов пристрелки с Громобоя. Начало пристрелки - с 30 каб. до цели!"

re - продолжаю движение 2-3 хода на преследование. A. v. E.

 Отправлено: 15.03.07 12:54. Заголовок: Re:

15.27 Урал Прямо 15 уз. Ц - 25-27 уз ЮЮВ 15-17 уз 2 носов лев с. ВОК - 25 каб, ЮВ 15-17 уз, 2 корм лев с.

15.27 ВОК Прямо 17 уз Ц - 45-47 каб, ЮЮВ 16-18 уз 2 носов прав с, Урал - Ю, 15 уз, 23-25 каб 3-4 носов прав с

 Отправлено: 15.03.07 13:26. Заголовок: Re:

15.39 Урал прямо 15 - Ц 30 каб 3 носов лев с, ВОК - 30 каб, 3-4 корм лев с. Следующим ходом прекращаю преследование и поворачиваю на В

15.39 ВОК 15 гр вправо Ц - 45 каб, 2 носов прав с, Урал - 30 каб, 4 носов прав с.
Еще ход прямо, затем поворот В и далее к эскадре.

 Отправлено: 15.03.07 13:46. Заголовок: Re:

15.45 Кейджо-мару вправо 30 17 уз. Ц1 поворот влево 35 каб, 3 корм прав с Ц2 - 45 каб 1 корм прав
15.45 Урал поворот влево 45 Ц - 35 каб, 5 носов прав с. ВОК - 25 каб 3 носов лев с. проходит по носу
Порямо до 15.57, затем - на соединение с эскадрой - около 130 каб

15.51 ВОК прямо - Ц 45 каб 2 носов прав с, Урал 15-13 каб 6 корм прав с.
15.57 поворот 90 влево - В и далее на соединение с эскадрой.

 Отправлено: 15.03.07 14:06. Заголовок: Re:

Изумруд 16. 17 - дым с З. Дистанция 80 каб.
ВОК и Урал подойдут к эскадре к 17.00-17-12
Алмаз поменялся местом с Изумрудом вечером 10 мая. Схема - в tsush2te@mail.ru order day + EM

 Отправлено: 15.03.07 14:54. Заголовок: Re:

16.20 11 мая (отсчет ходов - 0) Изумруд - Ц 70 каб 6 корм лев с.
Все БрО видят слабый дым на З.

 Отправлено: 15.03.07 15:25. Заголовок: Re:

16.26 Изумруд 14 уз С Цель - 55-60 каб 6 корм лев.
Жемчуг - З 45-43 каб 4 носов прав, 1 и 2 БрО 35 каб 6 корм прав.

 Отправлено: 15.03.07 16:17. Заголовок: Re:

Так 2 цели, одна или сколько?

 Отправлено: 15.03.07 16:18. Заголовок: Re:

http://r.foto.radikal.ru/0703/04/813b846043e6.jpg



Красные точки - последнее положение на 16.26
Красная "линия" - направление на цель
Зеленые линии - маневрирование с начала обнаружения.
Синие линии - действия ВОК и Урала.

 Отправлено: 15.03.07 16:22. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

одна или сколько

Цель одна. Ситуация отсмотрена с Изумруда, как "центрового" на данный момент. 1 и 2 БО даны для ориентации - Жемчуг, 1 и 2 БрО - расписано их положение относительно Изумруда.

 Отправлено: 15.03.07 16:25. Заголовок: Re:

Схема следующая: