Отправлено: 08.03.07 20:00. Заголовок: Продолжаем

******

 Отправлено: 11.03.07 18:08. Заголовок: Re:

На 9.00-12.00 11 мая - все соединились, производят плановые работы и движение.
Уважаемый Anton принял временно командование.
Несколько поджидаем японцев, ГК которых приболел.
Я разбираюсь с планами сторон в послепраздничном состоянии...

 Отправлено: 11.03.07 18:53. Заголовок: Re:

10.10 11/05 Флажный сигнал Суворова: "По приказанию Командующего на время его болезни принял командование эскадрой. Суворов -флагман. Антон."

 Отправлено: 11.03.07 18:55. Заголовок: Re:

ПЕреходим на карту Tsuch10. ВрИД ГК прошу показать место эскадры на 9.00 и 12.00 11 мая.

 Отправлено: 11.03.07 20:01. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

ПЕреходим на карту Tsuch10. ВрИД ГК прошу показать место эскадры на 9.00 и 12.00 11 мая.

Карта выложена на Майл.ру

10.15 Флажный сигнал Суворова: "Ослябе покинуть ордер и передать уголь в мешках с двух бортов на миноносцы из расчета 15 тонн на миноносец. Миноносцам приступить к приему угля с Осляби. По окончании передачи угля Ослябе и миноносцам 14 узл. ходом догнать эскадру и занять место в ордере. Антон."

10.20 Флажный сигнал Суворова:"С 11.00 11/05/05 кр.2р.Алмаз входит в состав отряда крейсеров и в прямое подчинение к-а Invisible. Антон"

 Отправлено: 12.03.07 02:50. Заголовок: Re:

anton пишет:

цитата:

Карта выложена на Майл.ру

Только что заходил, ничего нового. Последнее письмо -- от 9 мая...

 Отправлено: 12.03.07 07:40. Заголовок: Re:

SII пишет:

цитата:

Только что заходил, ничего нового. Последнее письмо -- от 9 мая...

Значит кто-то стер, сейчас повторю

 Отправлено: 12.03.07 10:44. Заголовок: Re:

Карту получил на своем ящике - ozawa. Ждем реакции и ходов соперников.

 Отправлено: 12.03.07 11:23. Заголовок: Средства от головной боли

1. Недостатки высоких скоростей.
Из небольшого опыта маневрирования.
Главный недостаток состоит в том, что нельзя вовремя среагировать на резкий маневр оппонента. Поскольку через посредника получаешь информацию только о положении противника, факт поворота остается в тени (можно о нем только догадываться). По инерции быстро движущееся судно легко проскакивает мимо. Потом не может определить направление движения противника и тот легко уходит.
Небольшие углы поворота только на руку преследующему противнику, а резкие повороты сбивают с толку. Это можно использовать.
Например, две эскадры идут параллельно, у русской скорость 11 кбт, у японской - 16. Дистанция между колоннами противников 40 кбт.
В момент, когда Микаса, идущий слева от нас, достигает траверза Суворова, 1-й БрО начинает поворот вправо на 90 град(надо только учесть время на подготовку и сообщить посреднику заранее). Уже после первого 3-минутного хода расстояние между Суворовым и Микасой увеличится на 7 кбт. Затем противник, не зная угла нашего поворота, очевидно повернет на 15-30 град. При этом расстояние между флагманами увеличится еще на 7-9 кбт. Пока противник допрет о нашем курсе, он убежит достаточно далеко. Тем временем, с помощью ВОК можно долбить его хвост.
Если же Суворов сделает еще один поворот на 90 град вправо, то противник его просто потеряет. А 2-й БрО может повернуть влево и сделать кроссинг хвосту японцев.
Первый отряд, обойдя хвост второго тоже следует в ту же сторону, постепенно нагоняя 2 БрО.
При этом противник останется далеко в стороне и не будет иметь представления, где находится наш 1БрО.

2. При переходе из схем прикрытия к боевому порядку при обнаружении ГС противника слева предлагаю следующую переходную схему (выложено на mail.ru).
В соответствии с ней, 3БрО остается слева на расстоянии 30 кбт и физически препятствует обгону. ВОК можно поставить или впереди или в конце колонны в зависимости от плана действий. При этом, идя в кильватерным строем он представляет небольшую цель, а став траверзом может обстреливать Микасу всеми кормовыми орудиями.
Если противник решит обойти 3БрО и разделаться с ним, ему придется взять влево и увеличить скорость. Тогда, в определенный момент, корабли 3БрО резко поворачивают все вдруг и драпают вправо. Микаса оказывается впереди и в стороне от наших ГС.
В этом случае создаются неплохие условия для перестройки наших сил на контркурс.
Если же противник будет давить наш хвост, последние корабли могут сдвинуться вправо, образуя строй траверза.

 Отправлено: 12.03.07 11:35. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

всеми кормовыми орудиями

2-8"
4-6"
2-120

Ты меня на убой посылаешь?

 Отправлено: 12.03.07 12:34. Заголовок: Re:

fon_der_Palen пишет:

цитата:

Ты меня на убой посылаешь?

На подвиг, брат. У твоих корабликов ширина всего 16-18 метров. Попробуй попади.
Главное докучать Микасе, заставить ее перенести огонь и не попадать.
Тогда ей придет конец, а ты - герой.
Впрочем, это еще как командующий решит.

 Отправлено: 12.03.07 13:20. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

Поскольку через посредника получаешь информацию только о положении противника, факт поворота остается в тени

Небольшие повороты В, малозаметные для А озвучиваются "склонение" или небольшой поворот, радикальные повороты будут соответственно выделяться - быстрое смещение, поворот в..., и т.п. Можно при оч. большой надобности наброски по горизонту рисовать.

 Отправлено: 12.03.07 13:49. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Небольшие повороты В, малозаметные для А озвучиваются "склонение" или небольшой поворот, радикальные повороты будут соответственно выделяться - быстрое смещение, поворот в..., и т.п. Можно при оч. большой надобности наброски по горизонту рисовать.

Вы только давайте без изменений в процессе игры. Сначала только дистанция и кормовой-носовой угол. Потом "неприятель повернул".
Про "склонение" или "быстрое смещение" я впервые слышу. Рисунки - после завершения стычки.

Кстати, просьба нарисовать поперечные проекции кораблей, чтобы можно было судить насколько Микаса по площади больше Донского.

 Отправлено: 12.03.07 14:57. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

и увеличить скорость.

А какой у меня мах ход по условиям игры? Чё-то никто не может сказать. Хоть 15-ть то могу?

 Отправлено: 12.03.07 15:23. Заголовок: Re:

fon_der_Palen пишет:

цитата:

А какой у меня мах ход по условиям игры? Чё-то никто не может сказать. Хоть 15-ть то могу?

По Сулиге Мономах и Донской в 1905 г давали соответственно 15,2 и 15, 4 узла. Нахимов должно быть немного меньше.
Надо бы уточнить у посредников.

 Отправлено: 12.03.07 15:26. Заголовок: Re:

Они к ГК отправляют. Тот, в с очередь к флаг-капитану, который наверно

 Отправлено: 12.03.07 15:28. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

Нахимов должно быть немного меньше.

Нахимов - 15,5 в 1905. При вводе в строй, вроде 17.

 Отправлено: 12.03.07 15:32. Заголовок: Re:

invisible пишет:

цитата:

По Сулиге Мономах и Донской в 1905 г давали соответственно 15,2 и 15, 4 узла. Нахимов должно быть немного меньше.

- 15 узлов это предельная кратковременная скорость - граничащая с выходом из строя котлов ...

 Отправлено: 12.03.07 15:38. Заголовок: Re:

По схемам - см. "Моделирование Цусимы по сети" Давал адрес Ящика на mail.ru (Tsushmod...) - и сбрасывал карты и схемы кораблей. Размеры силуэтов приблизительные будут даваться.
Изменять нет смысла - при настольной игре более 20 лет при одновременных ходах неплохо получалось По сети - если учесть отсутствие наработок, получается вполне.

По макс. скоростям - к ув. Антону. Прошу не увлекаться максимальными скоростями. Велик риск аварий - до 33%.

Нахимов: 1 сектор - 2-8", 1-6" 2, 3 сектор - 4-8" 2-6" 4 сектор - 4-8" 3 - 6" 5,6 сектор - 6-8" 5-6"

 Отправлено: 12.03.07 15:38. Заголовок: Re:

fon_der_Palen пишет:

цитата:

Они к ГК отправляют. Тот, в с очередь к флаг-капитану, который наверно

Ну типа того :-) Назначаем скорости по Сулиге для 3БО, т.е. Мономах и Донской соответственно 15,2 и 15,4 в течении 3х часов гарантировано, дальше риск аварии. Нахимов - до 15 узл в течении двух часов, дальше риск аварии (у него текут котлы и холодильники). Безопасная скорость (в течении 6 часов), Мономах и Донской 13 узл, нахимов 12,5 узл. Так пойдет? Если есть возражения - аргументируйте, если нет - утверждаем у посредников.

 Отправлено: 12.03.07 15:43. Заголовок: Re:

anton пишет:

цитата:

утверждаем

Уже оговорено. В начале славных дел.